Med en s\u00e6rdeles konkurrencedygtig katamaran er ACT Boats parat til at indtage verdenshavene. De f\u00f8rste 3 katamaraner er solgt allerede, to til Danmark og 1 til USA. Vi har m\u00f8dt Gert Larsen til en snak om de overvejelser, han g\u00f8r sig omkring eksport.<\/p>\n
ACT Boats hedder virksomheden, og adressen er i \u00d8rslev ved Vordingborg. Her er virksomheden fornyligt flyttet til fra England, hvor den har eksisteret i 6 \u00e5r.<\/p>\n
Gert fort\u00e6ller, at det var vanskeligt at drive en lille virksomhed i England. Priserne for lokaler var skruet s\u00e5 h\u00f8jt i vejret, at det n\u00e6sten ikke kunne lade sig g\u00f8re at drive forretning. Det var nu hovedsageligt private omst\u00e6ndigheder, der fik ham til at flytte tilbage til Danmark, men det har ogs\u00e5 haft stor betydning for virksomheden.<\/p>\n
\u201dEn aften k\u00f8rte jeg tilf\u00e6ldigvis forbi Vordingborg Erhverv og t\u00e6nkte, at her m\u00e5tte der v\u00e6re hj\u00e6lp at hente. Jeg m\u00f8dte siden Erhvervsservicechef Dan Holck-Hansen, som har v\u00e6ret fantastisk hj\u00e6lpsom\u201d fort\u00e6ller Gert. \u201dGennem Vordingborg Erhverv fandt jeg blandt andet denne adresse, hvor betingelserne er optimale. Der er b\u00e5de godt isoleret og varme i gulvet, hvilket er helt afg\u00f8rende for at kunne samle katamaranerne. Desuden er der flere tomme lokaler, s\u00e5 der er mulighed for at udvide produktionen.\u201d<\/p>\n
B\u00e5de Vordingborg Erhverv og V\u00e6ksthus Sj\u00e6lland har v\u00e6ret med i opstartsfasen, og alligevel har det v\u00e6ret en h\u00e5rd proces b\u00e5de at klare flytningen, og samtidigt at overg\u00e5 til en ny forretningsmodel, hvor ACT Boats st\u00e5r for hele produktionslinjen.<\/p>\n
I England var der andre der st\u00f8bte skallerne, mens ACT Boats samlede dem til f\u00e6rdige katamaraner. Her i Danmark tager ACT Boats sig af hele processen, og der er masser at tage fat p\u00e5 og masser at l\u00e6re.<\/p>\n
En af de f\u00f8rste store udfordringer Gert er st\u00f8dt p\u00e5, er i forbindelse med salget af en katamaran til USA. Her er det is\u00e6r transporten, der har voldt vanskeligheder. Det duer ikke, hvis det tager 2-3 m\u00e5neder at levere produktet. Omvendt bliver hurtig levering s\u00e5 dyrt, at den samlede pris ryger for h\u00f8jt op.<\/p>\n
Gert har planer om at lave en drejebog, s\u00e5 alle erfaringer undervejs kan blive nedf\u00e6ldet til senere brug. I begyndelsen skal alt t\u00e6nkes forfra, hver gang en ny kunde henvender sig fra et nyt sted i verden.<\/p>\n
Katamaransejlads kom for alvor frem i lyset i 2013, hvor det prestigefyldte America\u2019s Cup overgik fra en-skrog til katamaraner. \u201dDet var her, sejlere verden over fik smag for b\u00e5de, der kan flyve hen over vandet i stedet for at sejle p\u00e5 vandet\u201d fort\u00e6ller Gert med noget, der minder om julelys i \u00f8jnene. \u201dDet g\u00f8r enormt meget for farten, og siden dengang er der simpelthen sket et skred i hele sejlsportsverdenen og nye krav til, hvad unge i dag vil sejle med\u201d.<\/p>\n
Hvor Americas Cup handler om milliardinvesteringer og k\u00e6mpestore katamaraner med crew p\u00e5 op til 20 mand, s\u00e5 er ACT Boats katamaran i en noget anden st\u00f8rrelse og kan sejles af \u00e9n mand.<\/p>\n
ACT Boats katamaran har samtidig den store fordel, at den prism\u00e6ssigt ligger 50.000 kr. under konkurrenternes tilsvarende modeller, og kan pr\u00e6cis det samme. Den er faktisk b\u00e5de billigere, lettere og st\u00e6rkere pga. dens specielle, meget simple konstruktion. Konkurrencefordelen er \u00e5benlys \u2013 og markedet enormt p\u00e5 verdensplan.<\/p>\n
Med et produkt, der s\u00e5ledes henvender sig til sejlsportsinteresserede p\u00e5 hele kloden, kan det v\u00e6re sv\u00e6rt at finde ud af, hvor man skal begynde. Gert er opm\u00e6rksom p\u00e5, at det danske marked hurtigt bliver m\u00e6ttet. Til geng\u00e6ld er der et k\u00e6mpe potentiale i resten af verden, som nok skulle kunne holde ACT Boats besk\u00e6ftiget mange \u00e5r frem.<\/p>\n
Det er dog ogs\u00e5 en udfordring at det ikke skal g\u00e5 for st\u00e6rkt netop nu, fordi produktionen skal kunne f\u00f8lge med. Derfor har ACT Boats valgt at tage \u00e9t marked ad gangen. Af de tre solgte katamaraner kendte Gert personligt den ene k\u00f8ber, men de to andre er kommet af sig selv, s\u00e5 m\u00e5ske l\u00f8ber rygtet hurtigere, end ACT Boats kan n\u00e5 at styre markedsindsatsen.<\/p>\n
Blandt nationer, der har stolte traditioner inden for sejlsport, n\u00e6vner Gert Danmark, Australien, New Zealand, USA, England, Tyskland og Frankrig. De store lande, som f.eks. Frankrig, er dog sv\u00e6re at komme ind p\u00e5, fordi de har s\u00e5 stor en produktion selv.<\/p>\n
ACT Boats har alligevel s\u00e5 godt som solgt 5 katamaraner til en privat sejlskole i England. Det er den optimale salgskanal, fordi en r\u00e6kke sejlere h\u00f8jst sandsynligt vil f\u00e5 lyst til selv at eje en katamaran, n\u00e5r de har haft en god oplevelse med modellen via sejlskolen.<\/p>\n
I f\u00f8rste omgang har det nordiske marked og England Gerts hovedfokus. Han har selv mange \u00e5rs erfaring inden for sejlsportsverdenen \u2013 og tr\u00e6kker hovedsageligt p\u00e5 denne erfaring, n\u00e5r han v\u00e6lger, hvilke markeder han vil unders\u00f8ge n\u00e6rmere. \u201dJeg har jo set, hvilke lande der stiller talst\u00e6rkt op til mesterskaberne\u201d fort\u00e6ller han.<\/p>\n
Estland stiller f.eks. gerne med 30-40 sejlere til de store st\u00e6vner. Selvom det er en lille nation, er det et interessant marked for ACT Boats, fordi sejlsport spiller en stor rolle. Desuden er der meget stor sammenh\u00e6ng mellem, hvad Estland og Finland g\u00f8r. De to nabolande ligger s\u00e5 t\u00e6t og k\u00f8rer ofte parl\u00f8b. Af en eller anden grund har Spanien og Schweiz ogs\u00e5 v\u00e6ret tilb\u00f8jelige til at f\u00f8lge den \u2019nordiske\u2019 linje, n\u00e5r det kommer til sejlsport.<\/p>\n
Gert har valgt at g\u00f8re brug af Eksportr\u00e5dets og V\u00e6ksthus Sj\u00e6llands markedsinformationspakke, til at f\u00e5 lavet en forunders\u00f8gelse af det estiske marked gennem danske ambassade i Estland. Pakken giver 10 gratis r\u00e5dgivningstimer, hvor man bl.a. kan f\u00e5 afd\u00e6kket mulighederne inden for en bestemt branche og p\u00e5 et bestemt marked. Derigennem kan man tr\u00e6kke p\u00e5 specifik viden om sejlorganisationer, sejlklubber, og private sejlere.<\/p>\n
Som fremtidige markeder har Act Boat dog ogs\u00e5 helt andre nationer i tankerne. Det er lande, der ikke har haft tradition for sejlsport, men som begynder at r\u00f8re p\u00e5 sig og deltage i de store mesterskaber og cups.<\/p>\n
\u201dFor bare 3-4 \u00e5r siden var der n\u00e6sten ingen kinesere med i de store cups. Nu begynder de s\u00e5 sm\u00e5t at melde sig p\u00e5 banen. Der er et k\u00e6mpe marked i Kina, og en del enormt rige kinesere.\u201d fort\u00e6ller Gert, som ogs\u00e5 har et godt \u00f8je til Dubai, hvor meget velhavende rigm\u00e6nd skal finde noget at bruge deres penge p\u00e5.<\/p>\n
Selvom Gert ved, hvor de store penge ligger inden for branchen, er det dog ogs\u00e5 noget andet, der driver ham. Han fik selv sin f\u00f8rste b\u00e5d som 8-\u00e5rig af sin farfar. Det var godt nok en rob\u00e5d, men siden har han sejlet i alt, hvad der kunne sejles, og sammen med sin egen s\u00f8n rejst verden rundt for at deltage i mesterskaber.<\/p>\n
\u201dAlle burde have lov til at m\u00e6rke det sus af adrenalin, man f\u00e5r, n\u00e5r man flyver i fuld fart hen over vandet og runder en b\u00f8je\u201d afrunder han vores samtale, og det bliver helt tydeligt, hvor Gert henter sin energi, n\u00e5r papirarbejdet og transportvanskelighederne giver hovedbrud. \u201dJeg er s\u00e5 glad for at v\u00e6re flyttet til Stege. Hver morgen n\u00e5r jeg v\u00e5gner, kan jeg se ud over vandet. Og det er ren terapi for mig at komme ud og m\u00e6rke suset.\u201d \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Med en s\u00e6rdeles konkurrencedygtig katamaran er ACT Boats parat til at indtage verdenshavene. De f\u00f8rste 3 katamaraner er solgt allerede, to til Danmark og 1 til USA. Vi har m\u00f8dt Gert Larsen til en snak om de overvejelser, han g\u00f8r sig omkring eksport. Fra England til \u00d8rslev\u2026 ACT Boats hedder virksomheden, og adressen er i […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3435,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"iawp_total_views":25,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-3452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internationalt"],"yoast_head":"\n